جرّب طبلون 14 يوم مجاناً، بدون بطاقة.

نظام ورشة صيانة السيارات: الفحص المصوّر وموافقة العميل

أكثر شي يرفع دخل الورشة بدون عملاء جدد هو الفحص المصوّر: الفني يصوّر القطعة التالفة، والعميل يشوفها على جواله ويوافق قبل الإصلاح. في بيانات 50 ألف فحص في ورش أمريكية، الفاتورة كانت أعلى بحوالي 27 إلى 28% مع الفحص المصوّر. ولائحة ساسو لتصنيف مراكز الصيانة تشترط أصلاً موافقة العميل على القطع وأسعارها قبل الإصلاح.

الفحص المصوّر خطوة بخطوة

  1. الاستلام: لوحة السيارة والكيلومترات وصورة لحالتها، وتوقيع العميل على قائمة الاستلام.
  2. الفحص: الفني يصوّر كل ملاحظة: فحمات خلصت، تهريب زيت، كفر عمره كبير. صورة أو فيديو 20 ثانية.
  3. العرض: العميل يوصله على الواتساب رابط فيه الصور، وكل بند بسعره، ومقسّم: ضروري الحين، ويقدر ينتظر.
  4. الموافقة: يضغط موافق على البنود اللي يبيها، والموافقة تنحفظ بوقتها.
  5. التسليم: فاتورة إلكترونية، وتقرير بالشغل اللي انعمل، والقطع القديمة متاحة له إذا طلبها.

العميل السعودي حذر من الورش، وتنشر الصحف قصص قطعة مستعملة انحسبت جديدة (الوطن). الصورة تختصر النقاش.

وش تقول لائحة ساسو؟

اللائحة الفنية لتصنيف مراكز صيانة وإصلاح المركبات فيها بند واضح (5/8/8):

  • يجب أخذ موافقة العميل على قطع الغيار المراد تركيبها وأسعارها قبل الإصلاح.
  • يجب تقديم فاتورة شراء قطع الغيار للعميل.
  • القطع المستبدلة تكون متاحة للعميل عند الطلب.

وقوائم التصنيف فيها بنود ثانية يغطيها نظام إدارة إلكتروني، منها:

  • فحص المركبة بقائمة وتوثيق حالتها مع العميل قبل دخولها.
  • سجل للشكاوى والإجراءات المتخذة.
  • نظام لقياس رضا العملاء.
  • خدمة حجز المواعيد.
  • تسجيل بيانات العملاء والمركبات لكل الطلبات.
  • سياسة ضمان مكتوبة ومثبتة بشكل واضح.

التصنيف بالنجوم حسب مجموع النقاط. ارجع للنص الرسمي للتفاصيل، هذا ملخص.

الشغل اللي أجّله العميل

العميل يرفض أكثر من نص الأعمال المقترحة: حوالي 58% في دراسة أمريكية (Automotive News). الورشة اللي تنسى هالقائمة تخسرها. سجّل كل بند مؤجل في ملف السيارة مع صورته وسعره، وذكّر العميل في وقته: «الفحمات اللي صورناها قبل شهرين، صار وقتها». شركات أنظمة الورش تقول إن المتابعة ترجّع 18 إلى 25% من الأعمال المؤجلة خلال 90 يوم.

فرق القطع: اللي انشرى واللي انفوتر

فاتورة المورد للورشة صارت ملف إلكتروني فيه كل بند. إذا قارنتها بأوامر العمل، يطلع لك الفرق: 4 فحمات انشرت، و2 انفوترت. هذي أوضح طريقة تكشف الشغل الجانبي وتبديل القطع. بعض الموردين الصغار ما يلتزمون بالفاتورة الإلكترونية الكاملة، فهذي تشتغل أحسن مع الموردين الكبار.

كتيّب الصيانة وضمان الوكالة

وزارة التجارة وضّحت إن الصيانة الدورية خارج الوكالة ما تُسقط الضمان، بشرط الاحتفاظ بالفواتير أو التقارير الفنية، وأن تكون القطع مطابقة لتوصيات الشركة المصنعة. الورشة اللي تعطي العميل كتيّب صيانة مرتب تكسب ملاك السيارات الجديدة. التفاصيل في هل الصيانة خارج الوكالة تلغي الضمان؟

كتب هذا الدليل فريق طبلون، نظام إدارة الورش ومغاسل السيارات ومراكز التلميع. أرقام الفحص المصوّر والمتابعة من شركات أمريكية تبيع هذي الأنظمة، فاعتبرها مؤشر.

الفحص المصوّر والموافقة على الواتساب في طبلون

الفني يصوّر، والعميل يوافق ويدفع من جواله، والشغل المؤجل يرجع لك بالتذكير. يبدأ من 149 ريال شهرياً للفرع.

أسئلة

هل تشترط ساسو موافقة العميل قبل إصلاح السيارة؟

نعم. اللائحة الفنية لتصنيف مراكز صيانة وإصلاح المركبات (البند 5/8/8) تقول إنه يجب أخذ موافقة العميل على قطع الغيار المراد تركيبها وأسعارها قبل القيام بعملية الإصلاح، وتقديم فاتورة شراء قطع الغيار للعميل، وأن تكون القطع المستبدلة متاحة للعميل عند الطلب.

كم يرفع الفحص المصوّر فاتورة الورشة؟

في بيانات 50 ألف فحص في ورش أمريكية، الورش اللي تطبّق الفحص المصوّر صح كانت فواتيرها أعلى بحوالي 27 إلى 28%، ومع 20 صورة أو أكثر حوالي 30%. الأرقام من شركة تبيع أنظمة الفحص، فاعتبرها مؤشر، ورقم ورشتك يبان بعد شهرين.

وش أسوي بالشغل اللي العميل رفضه أو أجّله؟

سجّله في ملف السيارة مع صورته، وذكّر العميل بعد مدة مناسبة. دراسة قديمة تقول إن العملاء يرفضون حوالي 58% من الأعمال المقترحة، وشركات تقول إن المتابعة ترجّع 18 إلى 25% منها خلال 90 يوم.